Usera, un distrito apenas transitable en bicicleta

Mapa de los carriles bici (rojo) y zonas recomendadas para el transito (verde) / AYTO DE MADRID

Mapa de los carriles bici (rojo) y zonas recomendadas para el transito (verde) / AYTO DE MADRID

La falta de carriles bici y señalización en las calles recomendadas para su uso, según indica la página web del Ayuntamiento, convierte a los siete barrios en una zona hostil para la utilización de este medio de transporte, a excepción del Madrid Río y de un “Anillo Verde” cada vez más deteriorado.

En el espacio online http://www.infobicimadrid.es la institución informa a los visitantes de las zonas y calles habilitadas para el uso de la bicicleta. Por una parte nos encontramos con el “Anillo Verde”, que rodea la capital y que pasa por los barrios de Orcasitas, Orcasur y San Fermín, y un tramo de carril bici situado desde el Hospital 12 de Octubre y que continúa hacia Villaverde. Sin embargo, de cara a las calles recomendadas para el uso de la bicicleta, ninguna de las vías indicadas como son Dolores Barranco, Cristo de la Victoria, o Manuel Noya están señalizadas. Además, no se indican como recomendables para su tránsito las calles Antonio López o Marcelo Usera, avenidas principales y más transitadas.

Respecto al “Anillo Verde”, según denunció la Asociación de Vecinos de Orcasitas a través de la red social Twitter, se encuentra en un estado de deterioro, achacando el aspecto al paso del tiempo y la falta de mantenimiento por parte de las instituciones.

Esta situación choca con el hecho de que Usera es el distrito con mayor contaminación de la capital, por lo que medidas como la habilitación de señales de precaución para favorecer el tránsito de ciclistas ayudaría, por una parte, a una concienciación sobre el uso responsable del transporte y a una reducción de la polución en las zonas más céntricas del distrito.

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